JR西日本打造全球首座3D打印車站，2.5小時主體安裝完畢！
西日本旅客鐵道公司（JR西日本）近日宣布了一項令人矚目的創(chuàng)新成果：全球首個3D打印車站建筑在和歌山縣有田市的JR紀勢本線波津站正式亮相。這座車站不僅代表了建筑技術(shù)的革新，還預示著未來鐵路基礎設施建設的全新方向。
據(jù)悉，這座新建的單層鋼筋混凝土車站建筑，高達2.6米、寬6.3米、深2.1米，其獨特之處在于采用了預制構(gòu)件組裝技術(shù)。這些構(gòu)件由日本3D打印建筑公司Serendix精心打造，包括屋頂、墻體模塊等四大核心部分。通過這一技術(shù)，JR西日本成功地將建造成本降低了約50%。
整個車站的建設過程突破了傳統(tǒng)工藝的諸多限制。首先，使用3D打印機塑造出砂漿構(gòu)件，形成車站建筑的外部模板結(jié)構(gòu)。隨后，工人們在這些空心部分插入鋼筋，并澆筑混凝土，從而構(gòu)建出與傳統(tǒng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相當且具備出色抗震性能的車站主體。令人驚嘆的是，這一復雜的組裝過程僅在夜間末班車與早班車之間的短暫間隙內(nèi)完成，總耗時僅為2.5小時。
JR西日本表示，這一快速施工方案不僅極大地減少了對鐵路運營的干擾，還為在運營線路上更新基礎設施提供了新的思路。新車站的建成，將取代已服務當?shù)財?shù)十年的老舊木結(jié)構(gòu)站舍，為乘客提供更加安全、舒適的候車環(huán)境。
新車站的外立面還巧妙地融入了有田市的特色元素。裝飾著蜜柑和太刀魚的藝術(shù)圖案，不僅展現(xiàn)了當?shù)氐淖匀伙L貌和文化特色，還體現(xiàn)了JR西日本“地域共生”的設計理念。這一設計不僅提升了車站的整體美感，也讓乘客在候車的同時感受到濃厚的地域文化氛圍。
據(jù)悉，這座全球首個3D打印車站建筑將于今年7月正式投入使用。它的建成不僅標志著3D打印技術(shù)在建筑領域的又一次成功應用，也為未來鐵路基礎設施的更新和升級提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
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