30款新車完成90次碰撞:國內(nèi)單次最大規(guī)模汽車碰撞測試結(jié)果出爐

買車用車,你最關(guān)心什么?外觀是否亮眼,內(nèi)飾是否豪華,還是智能化是否領(lǐng)先?有句話說得好,安全是最大的豪華。在發(fā)生碰撞事故時,你的愛車能否確保你的安全,顯然成為最為重要的關(guān)切。為客觀呈現(xiàn)汽車產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)" />
新聞記者 潘錫珩
買車用車,你最關(guān)心什么?外觀是否亮眼,內(nèi)飾是否豪華,還是智能化是否領(lǐng)先?有句話說得好,安全是最大的豪華。在發(fā)生碰撞事故時,你的愛車能否確保你的安全,顯然成為最為重要的關(guān)切。
為客觀呈現(xiàn)汽車產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)中國消費(fèi)者安全需求、推動中國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,今年4月至10月,懂車帝選取市場主流熱銷、關(guān)注度高的30款新車,由北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院(簡稱北京質(zhì)檢院)作為測試機(jī)構(gòu),在國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心(北京順義)進(jìn)行了三個項(xiàng)目、90次碰撞測試,11月1日,測試過程和結(jié)果正式對外發(fā)布。
30款新車進(jìn)行90次碰撞測試
碰撞類事故既事關(guān)交通安全,也是消費(fèi)者最關(guān)心的汽車內(nèi)容之一。DY及懂車帝平臺綜合數(shù)據(jù)顯示,2024年三季度,“交通事故”主動搜索量同比上升137.8%,“卡車碰撞”相關(guān)內(nèi)容閱讀量同比上升148%。與此同時,懂車帝聯(lián)合中南大學(xué)針對交通事故高危場景進(jìn)行的研究發(fā)現(xiàn),在各類交通事故中,乘用車追尾卡車的致死率是其他事故類型的4倍。因此,開展正向、追尾、鉆卡三大項(xiàng)碰撞測試,對消費(fèi)者買車用車具有重要參考價值。
此次測試選取當(dāng)前市場主流熱銷、關(guān)注度高的30款新車,參考中、美等多個國家公開測試標(biāo)準(zhǔn)制定規(guī)程,最終完成64公里每小時40%重疊正面碰撞、80公里每小時70%重疊追尾碰撞和56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞等三項(xiàng)測試。測試歷時6個多月,共進(jìn)行90次碰撞,是目前為止國內(nèi)單次最大規(guī)模的汽車集中碰撞測試。
懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,所有碰撞車輛均為測試組在全國4S店隨機(jī)自購,車輛均為消費(fèi)者能買到的量產(chǎn)車型。為保證測試結(jié)果的專業(yè)、權(quán)威,測試全過程由北京質(zhì)檢院專業(yè)人員完成,懂車帝負(fù)責(zé)影像記錄和內(nèi)容發(fā)布。
北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院汽車檢測研究所副總工程師方哲在測試中表示,測試的初衷是關(guān)心如何在各類事故中,盡可能挽救乘員生命安全。通過一致性測試,推動行業(yè)內(nèi)推出更多安全性優(yōu)秀的產(chǎn)品。
中國品牌安全性進(jìn)步明顯
此次測試從消費(fèi)者立場和汽車安全視角出發(fā),圍繞交通事故中的“車損”和“人傷”,開展了車身結(jié)構(gòu)、營救安全、乘員損傷三項(xiàng)指數(shù)的測試和評價,最終評價結(jié)果借鑒C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)、C-IASI(中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))等國內(nèi)主流評價方式,以直觀的等級:優(yōu)秀(G)、可接受(A)、一般(M)和差(P)的形式對外發(fā)布,為汽車研發(fā)改款、消費(fèi)者購車用車提供參考。
從測試結(jié)果來看,中國品牌安全性進(jìn)步明顯,新能源車動力電池全部未出現(xiàn)起火現(xiàn)象。在80公里每小時70%重疊追尾測試中,問界M7五座版、小米SU7、傳祺M8、極氪001、理想L6、吉利銀河L7、蔚來ET5T取得G/A級評價;在64公里每小時40%重疊正面碰撞中,問界M7五座版、小米SU7、蔚來ET5T、極氪001、比亞迪宋PLUS DM、哈弗大狗取得G/A級評價;在56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞中,小米SU7、吉利帝豪取得G/A級評價。
分價格來看,并非價格越高車輛越安全。測試車型中30萬-50萬價位車型取得G和A級評價占比最高,甚至優(yōu)于50萬以上豪華車型,但10萬元以下車型總體結(jié)果一般。
測試結(jié)果顯示,雖然在正面和追尾碰撞中不少車型表現(xiàn)較好,但在卡車鉆撞中多數(shù)車型表現(xiàn)不佳。由于鉆入卡車的碰撞角度特殊,發(fā)生碰撞時副駕側(cè)A柱的彎折幅度急劇增大,甚至帶來B柱、C柱的嚴(yán)重?fù)p害,最終極大影響駕乘人員生命安全。盡管這是一次探索性的測試,但針對卡車鉆撞場景,車企可以進(jìn)行產(chǎn)品提升,使消費(fèi)者得到更多安全保障。
除車輛本身安全性能外,司機(jī)駕駛行為對交通安全有重大影響。測試人員提醒,車速和車距對于車輛碰撞結(jié)果具有重要影響,用戶在駕駛中一定要保持良好的習(xí)慣,在系好安全帶的同時,尤其要和大卡車保持安全距離。
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