新能源下鄉？16.58萬元的車5萬多元開回家？貴陽市相關部門回應
近日，貴州日報天眼新聞“天眼問政”欄目接到網友反映，一家名為車游惠的公司對外宣稱：“為推廣新能源下鄉政策，幫助用戶花最少的錢，花5.98萬元申請（含交強險950+上牌費500+運車費2000+隨車充電樁+司法公證費）即可得到一輛價值16.58萬的新能源汽車。”
2024年12月7日，記者來到貴陽國際生態會議中心，參加了貴州省車游惠科技服務有限公司主辦的“新能源汽車下鄉政策專題講座。”
記者看到，數十輛新車停在外面。會場內，可以看到現場人數較多。主持人介紹貴州省車游惠科技服務有限公司的屬性是國有全資，并放出了查詢頁面，頁面標注出了“國有企業”。
會議現場圖
但記者通過企查查網站查詢發現，貴州省車游惠科技服務有限公司是一家“其他有限責任公司”。國家市場監督管理總局發布的“關于劃分企業登記注冊類型的規定”文件中，“其他有限責任公司是指國有獨資公司以外的其他有限責任公司。”
“上面有文件下了通知，我們才能給大家帶來這么大的優惠。”主持人向參會人介紹道。大屏幕上顯示了“工業和信息化部辦公廳國家發展改革委辦公廳農業農村部辦公廳商務部辦公廳國家能源局綜合司關于開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知”以及長春市政府的新能源補貼文件。
隨后主持人介紹了申請政策的條件：
1、一次性向公司支付政策申請款，獲得官網指導價165800元紅旗E-QM5系列。
2、公司包含交強險、上牌費、充電樁、司法公證費、運輸費。
3、提交本人身份證、銀行卡、電話號碼等申請資料，由公司代為申請新能源下鄉補貼款。
4、個人銀行卡能正常使用。
5、20-60周歲中國大陸合法公民。
6、新車落地上吉林牌照，鎖籍鎖戶一年，一年后過戶到個人名下，新車隨車享受廠家質保政策（公司承諾無任何貸款，無任何抵押，無任何事故，如有違反，公司將承擔相應的法律責任及經濟責任。)
7、申請周期為30個工作日，如果30個工作日沒有提到車，可申請全額退還政策申請款，并由公司支付相應違約金。
“除了申請車輛，還可以交40萬元成為區縣服務中心，成為區縣服務中心之后，每辦理一臺政策車可獲得15000元；分享一個區縣服務中心，有10%的政策津貼；累計分享10個服務中心，可晉升為市級管理中心。”主持人以每月申請50臺車為例，“一年可獲利900萬，加上推薦收益和服務站收益，一年可獲利1900萬。”
介紹完畢，主持人稱當天來到臺上的嘉賓只需20萬元便可成為區縣服務中心代理人。
此時，臺下突然有人站起大喊：“我們不要聽你講課，要拿車！”主持人連忙在混亂中結束了本次“專題講座。”
講座結束后，記者跟隨人群來到了隔壁的“領車現場”，發現人們拿著一張合同在跟工作人員換取牌照和車鑰匙。
領牌現場
記者發現，領車人手中所謂的合同是“車輛使用協議”，協議上只寫了乙方擁有車輛一年的使用權，并沒有寫清楚之后車輛的歸屬權。通過咨詢律師，記者了解到，如果只簽署使用協議，沒有其他協議的話會有使用權到期返還車輛的風險。并且如果車輛設置有抵押權，公司不支付車款也會影響消費者。
車輛使用協議
“新能源汽車下鄉政策”是否可靠？根據貴州省車游惠科技服務有限公司所在地區，記者向貴陽市花溪區市場監督管理局就其推廣真實性進行了咨詢。該局工作人員表示：花溪區各相關單位對此問題高度重視，多次聯合行動，進行調查核實，目前具體情況正在進一步核實中。后續有新進展后，將第一時間告知該群眾。
貴州日報天眼新聞記者 趙哲銘
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